消費税無し ブラックパンツスーツ パンツスーツ上下

4/ 5stars

思っていたよりも少し小さめでしたが、リアキャリア専用のバッグなので、ワンタッチで着脱できて、とても便利です。 両サイドのパニアバッグも本体への収納式で、邪魔になりません。 ただ、パニアバッグは本体の上部から吊り下がるイメージですので、もう少し丈があっても良かったかなと思います（車軸くらいまで）。

5/ 5stars

はじめバーの細い方に取り付けようとして上手くいかず、不良品かと思いましたが、バーの太いところに付けたら普通に取り付けられました

4/ 5stars

運転免許返納を決めた両親の近所への足として購入しました。２輪の自転車より安定性がある３輪自転車が良いと思いましたが、私自身が幼い頃に補助輪付きの自転車ごと用水に落ちた記憶があり、後２輪の自転車には不安があったので、運転しながら車体幅を容易に確認できる前２輪タイプの自転車を探していました。変速機と電動アシストのおかげで漕ぎ出しもスムーズで、私自身が乗っても楽しいと感じました。ただ、少し速度が乗った状態での旋回には慣れが必要かなとも思いました。

5/ 5stars

シンプルで剛性も十分あると思います。サイズさえ合えば取り付けも簡単。 何故か何処にも細かい寸法が書いてなかったので実測値を書いておきます（個体差あると思います） 最大までスライドした時、ポスト取り付け部分の付け根（溶接部）からキャリアフレーム後端まで約420ｍｍ。 スライド出来る幅は実質100ｍｍ強かと思います。 天板のフレームはアルミパイプで径12ｍｍ。アルミ板部の幅は70ｍｍほど。 下手な写真ですが天板下部（尾部から見た図）とクランプ部の角度を載せております。きちんとした工具がないため正確な角度は分かりません。ご参考程度にお使いください。 三枚目はサイクルベースあさひの「ミモレット」に装着した写真です。 天板下のレールはパイプ状で、尾部にプラスチックのキャップがついていますが、うちに来た個体は最初から少しキャップが浮いていたので、外れていないか時々チェックしたほうが良さそう。 なお、シートポストへの取り付けは5ｍｍ、スライド部のイモネジは2.5ｍｍの六角レンチです。 装着して50ｋｍほど街中（舗装ガタガタ）を走った時点では特に何の問題も起きていません。今後荷物を積んで使用して変化があったら書き足そうと思います。

3/ 5stars

ロングツーリングでソロキャンする為購入 自転車は、コーダブルームのRAIL700ACTIVですが、なんの問題も無く取り付け出来ました。 ただ、発送中の事なのか、発送前のことなのかわかりませんが、少しキズが入ってました。 あと、泥除けがついていますが、少し歪んでましたので、パワーでまっすぐに戻しました。 使用は、約250k走りましたが、ガタつきもなくバックも安定していてコストパを考えたら良かった買い物です。

5/ 5stars

ブリジストンのTB1の純正リアキャリアがどこも欠品していたので、こちらを代用しました。シート側のフレームは少し強引に広げて取り付けました。ネジは付属していないのでホームセンターで購入。問題なく利用できています。

4/ 5stars

1年前に購入したものの再購入です。ロードバイクに取り付けて運用していましたが運用中に外れたりすることはありませんでした。ただ、外して普通に持ち歩いていたときにロックのところのスイッチの接着が外れ、中のバネがどこかへ行ってしまったため再購入です。 一度は戻して瞬間接着剤で復元したのですが1週間ほどでまた吹っ飛びましたので瞬間接着剤程度ではうまく接着できないようです。他の部分のよれや欠損はないのですが、このロックのバネが無い状態では衝撃で落ちますので常用は出来ませんでした。

5/ 5stars

パナソニックハリヤに装着、取り付け方も簡単出、ちょうどいい感じです。 価格が手ごろで、軽いものを探していました、

4/ 5stars

作りはかなりしっかりしていて、位置や角度の細かい調整もできる。シートポストに取り付ける部分の調整には場合によっては金鋸が必要だが、長さの異なる棒が2本あるので、当方ではそのまま取り付けることができた。マイナス点としては、剛性確保のためかマウントの固定部分の稼働が非常に固く、固さの調整もできないため、そのままでは脱着が困難だったことだ。（自転車から外す際に手では動かなかったので足で踏んだが、ディスクローターに足がかかりそうで危ない）可動部にシリコンスプレーを吹くことで、何とか片手でも動かせるようになったが、取付15秒取外し5秒はとても無理だ。可動軸をボルトにするなどして、固さ調整ができるようになると完璧だろう。